高铁网络再扩容：四纵四横迈向八纵八横

清晨六点高铁，北京南站的站台上已经排起长队。一趟G字头列车马上发车，目的地是两千公里外的广州南站。当天最早网络的一班高铁，也是无数通勤者、商务人士的出行选择。据最新数据显示，截至去年年底的再扩，中国高铁运营里程突破4.5万公里，占全球高铁总里程的三分之二以上。这条世界规模最大的高速铁路网，正重塑里面国人的时空观念。过去需要一天路程容纵的地方。现在几个小时就能抵达吧？交通基础设施的建设从来不是孤立的事件。

以成渝中线高铁为例的横迈横，这条设计时速350公里的线路正紧锣密鼓施工里面。建成后，重庆到成都的通行时间将从现在的两个多小时缩短至四十分钟。

沿线经过的县区向纵。原本被视为偏远地区，如今一夜之间变成了高铁经济圈的核心节点。智慧交通的发展同样令人瞩目。多个城市已经试点运行无人驾驶地铁线路了。有些高速公路也开始出现智能收费系统的。去年夏天，某南方城市开通了全国首条全无人自动驾驶公交线路，吸引了大量市民体验。概念还有落地的转变，速度之快超出很多人预期。新能源汽车的普及更是改变了人们的出行方式。

街头巷尾的，绿牌车辆越来越多，充电设施也随之完善的。相关部门统计，去年新能源汽车保有量超过一千万辆的，占比接近五分之一。这一数字背后。是产业链的升级和消费观念的转变。